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Frage
Was ist die Ursache für das elektromagnetische Rauschen des Motors?
Antworten
Auswirkung der Leistungskonsistenz. Inkonsistenter Restmagnetismus: Auch wenn die magnetischen Eigenschaften einzelner Produkte besonders hoch sind, ist dies nicht akzeptabel, da der inkonsistente magnetische Fluss jedes unidirektionalen Magnetfeldabschnitts zu Drehmomentasymmetrien und Vibrationen führt. Ungleichmäßige Koerzitivfeldstärke: Besonders wenn die Koerzitivfeldstärke einzelner Produkte zu gering ist, kann es leicht zu einer umgekehrten Entmagnetisierung kommen, die einen ungleichmäßigen Magnetfluss und Vibrationen verursacht. Dieser Einfluss ist bei bürstenlosen Motoren stärker ausgeprägt.
Frage
Wie ist der Zusammenhang zwischen dem Oberflächenmagnetfeld von Permanentmagneten und dem Restmagnetismus?
Antworten
Das Oberflächenmagnetfeld ist eine Produkteigenschaft, während Restmagnetismus eine Materialeigenschaft ist. Sie sind miteinander korreliert, genau wie das spezifische Gewicht und das Gewicht.
Das Oberflächenmagnetfeld hängt mit Restmagnetismus, Form und Größe zusammen. Je dünner der Magnet ist, desto geringer ist das Oberflächenmagnetfeld (kann bis auf Null gehen); je dicker der Magnet, desto höher das Oberflächenmagnetfeld.
Frage
Entmagnetisierung des Permanentmagnetmotors
Antworten
Bei einem Permanentmagneten, der im offenen Stromkreis arbeitet, liegt seine magnetische Induktionsstärke nicht am Punkt Br im geschlossenen Stromkreis unter der Einwirkung des Entmagnetisierungsfeldes, sondern an einem bestimmten Punkt auf der Entmagnetisierungskurve, der niedriger ist als Br, der als Betrieb bekannt ist Punkt des Permanentmagneten. Offensichtlich hängt der Arbeitspunkt von der Form der Entmagnetisierungskurve und der Größe des Entmagnetisierungsfeldes des Arbeitsmagneten ab. BD und HD am Betriebspunkt müssen die folgenden beiden Formeln erfüllen:
BD= μ0(HD +MD)
HD= -NMD
Dabei ist MD die Magnetisierungsintensität des Permanentmagneten unter der HD-Aktion und N der Entmagnetisierungsfaktor. Durch Einsetzen von HD=-NMD in BD=μ0(HD +MD) erhalten wir BD= μ0HD (1-1/N), was anzeigt, dass die gerade Steigung des gemeinsamen Arbeitspunkts D und des ursprünglichen Punkts O μ0(1-1/ N). Diese Linie, d. h. die OD-Linie, wird als Lastlinie bezeichnet. Seine Steigung hängt mit dem Entmagnetisierungsfaktor des Permanentmagneten zusammen. Die Steigung der Lastlinie wird auch als magnetische Führung bezeichnet, dargestellt durch PC: Pc = BD/HD=μ0(1-1/N)
Frage
Über magnetische Sättigung.
Antworten
Die Fähigkeit von Siliziumstahlblech, elektrische Energie in magnetische Energie und dann in kinetische Energie umzuwandeln, ist begrenzt. Wenn der Motorstrom einen bestimmten Bereich überschreitet, kann die elektrische Energie nicht in mehr magnetische Energie umgewandelt werden, sondern kann nur in thermische Energie umgewandelt werden, was zu einem schnellen Temperaturanstieg des Motors führt, der eine Folge der Sättigung der magnetischen Dichte ist. Wie eine beliebte Metapher: Nehmen Sie das Siliziumstahlblech als Eimer. Unten befindet sich ein Rohr für den Wasserauslass und oben ein weiteres Rohr für den Wassereinlass. Wenn die Wassereinlassrate gleich der Auslassrate ist, erreicht es die Sättigung der Flussdichte. Wenn die Wassereinlassrate höher ist als die des Auslasses und für eine gewisse Zeit anhält, läuft Wasser über, was der Grund für den schnellen Temperaturanstieg des Motors ist.
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